该单自由度系统的刚度由隔振器的弹性体提供,因为其刚度远低于其他物理结构.同时,该系统的质量通常是振动源和隔振结构中较小的一个!让我们回到刚才提到的两个例子:在发动机悬架的例子中,汽车发动机的质量远远低于汽车车身和底盘的质量,因此发动机被用作单自由度系统的质量!以建筑为例,建筑的质量将远远低于地球的质量,因此建筑将被视为自由度系统的质量.当我们知道系统的刚度和质量时,我们可以很容易地计算出系统的...
  在实际的工程应用中,我们经常发现自由度隔振理论所估计的隔振效率无法达到!一个重要原因是隔振器支撑结构的刚度不足。这是一个非常有趣但经常出现的问题.我们之前提到的分析是基于单一的自由度系统.一个非常重要的假设是隔振器的支撑结构通常是刚体.在实际工程问题中,隔振器通常放置在弹性体上,例如汽车发动机悬架上(enginemount)经常放在副车架上.隔振器是连接设备和基础的弹性元件,用于减少从设备到基...
  以下特征对于单自由度系统的传输曲线尤为重要,为了便于理解,还是通过汽车隔振器的例子来说明:当汽车发动机发生刚体运动时,隔振器根本不工作.这是因为发动机和车架之间没有往复运动,惯性力不参与其能量交换,只有静力传递!当发动机的激励频率低于固有频率的4倍时,框架上的振动将高于发动机的振动.相反,隔振器会削弱振动的传递。当发动机激励频率低于系统固有频率的4倍时,增加阻尼会降低振动传递率.相反,阻尼会降...
  因为金属丝材料可以承受高温。高压!高真空!超低温,在空间环境中不蒸发,不怕空间辐射和粒子的冲击,因此储存和使用寿命长。没有老化现象等特点!例如,由于隔振材料是由天然橡胶制成的,可以想象,由于老化造成的更换量和经济损失.天然橡胶的工作温度为-40℃~80℃,金属丝隔振器的工作适应温度为-150℃~360℃,其优势显而易见!因此,金属丝隔振器不仅可以在上述恶劣环境中工作,而且在这种环境下仍然具有非...
  金属丝隔振器是工业中常见的隔振器.橡胶隔振器。钢弹簧隔振器和充气隔振器(俗称“气囊”.“空气弹簧”)!金属丝隔振器金属丝隔振器是橡胶的模拟产品!顾名思义,金属丝隔振器是一种由不锈钢金属丝制成的隔振器,可以单独使用,也可以与金属骨架配合使用!金属丝隔振器不含任何天然橡胶,但具有与天然橡胶相同的弹性和多孔性,特别适合解决高低温问题!大温差!高压!高真空.强辐射!在剧烈振动和腐蚀等环境下的阻尼减振。...